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Der Mazda CX-5 ist für die Japaner ein Erfolgsmodell. Im letzten Monat war der SUV der Verkaufsschlager der Marke. Die geräumigen Fahrzeuge sind ohnehin im Trend und diesen scheint das Unternehmen mit dem Modell zu treffen. Vielleicht liegt es am Kodo-Design. Optisch scheint der CX-5 weniger bullig und dadurch deutlich gefälliger zu wirken, als andere Fahrzeuge dieser Klasse. Beim Antrieb bleibt der Mazda den SUV-Genen treu und schiebt über die Vorderachse an. Als Aggregat arbeitet ein 2l-Benziner mit 165 PS: Kein Renner, doch wer einen anderen Motor will, kann sich im Konfigurator umschauen.
- Mazda CX-5 Skyactiv-G 165 Prime-Line für 181€/Monat + 990€ Überführung bei Vehiculum.de (Preisvergleich: 210€)
- im Privatleasing über 48 Monate mit 10.000km im Jahr – inkl. Haustürlieferung & Zulassung
- Infos und Tipps zum Thema Auto-Leasing
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Rechnung & Preisvergleich
- 990€ Überführungskosten
- 48 x 181€ monatliche Leasingrate inkl. Haustürlieferung & Zulassung
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- rechnerische Kosten pro Monat: 201,62€
- Gesamtkosten über 4 Jahre: 9.678€
Im Vergleich bekommt ihr den Koffer ab etwa 210€ monatlich. Im Unterschied zum Vergleichsangebot gibt es hier sowohl die Zulassung als auch die Lieferung vor die Haustür inklusive. Ihr spart euch also den Gang zur Zulassungsstelle und die Fahrt zum Händler, der mitunter mehrere hundert Kilometer entfernt liegt.
Mit dem Listenpreis von 26.990€ ergibt sich ein rechnerischer Leasingfaktor von 0,74. Konfigurieren könnt ihr auch noch. So lassen sich beim CX-5 noch einige Punkte ändern (Motor) und hinzufügen. Auf Wunsch könnt ihr dazu die Laufzeit auf 36 oder 24 Monate reduzieren. Bei der Laufleistung sind 50.000km im Jahr drin. In allen Fällen ändert sich die Leasingrate.
Zum Fahrzeug: Mazda CX-5
Details
Marke MAZDA Modell CX-5 Lokale Ausstattungsbezeichnung Prime-Line Karosserieausführung Sports Utility Vehicle HSN 7118 TSN AHC Modelleinführungsdatum 01.03.2017 Markteinführungsdatum 01.03.2017 Anzahl Sitzplätze 5 Anzahl der Türen 5 Hubraum in ccm 1998 Anzahl der Zylinder 4 Motorbauart Reihe Kraftstoffart bleifrei Höchstgeschwindigkeit (Vmax) 201 Beschl. 0-100 km/h (s) 10.3 Leistung max. PS 165 Umin max. Drehmoment 4000 Art Verbrennungsmotor Antriebsachse Vorderräder Leistung max. in KW 121 Getriebeart manuell Anzahl der Gänge 6 Gesamtlänge (mm) 4550 Breite über alles (mm) 1840 Höhe unbeladen (mm) 1680 Radstand (mm) 2700 Fassungsvermögen (l) 56 Durchmesser 17 Anhängelast ungebremst (kg) 750 Leergewicht mit Fahrer ja Rücksitzbank eben/ Dachunterkante 57.2 Anhängelast gebremst (lb) 4189 zulässiges Gesamtgewicht 2020 Zentralverriegelung Standard Kopfstützen Standard Servolenkung Standard Klimaanlage Standard Bremsassistent Standard Reifendruckkontrolle Standard Berganfahrassistent / Auto Hold Standard Start/Stop Standard
Kommentare (15)
Schreiben Kommentar schreibendein screenshot ist somit leider fakenews
Deine Aussage ist Fakenews. Wie Ulrich schon schreibt, du vergleichst Äpfel mit Birnen bzw. Leasing mit Vario-Finanzierung.
Hatte ich einen Monat lang als Mietwagen. Sehr schönes Auto. Das Head-Up-Display war etwas billig (nur ein Hochklappdingens) aber der Rest hat mich überzeugt. Bequem, durchdachte Bedienung und schön isser auch.
Klick doch einfach mal "Leasing" statt "Vario-Finanzierung" an. Details sind wichtig.
Danke, so verstehe ich das. im ersten Moment habe ich gedacht, dass die durch einen Vertipper 4000 als Drehmoment angegeben haben, weil da steht "max. Drehmoment 4000". also wie gesagt, tolles Auto, aber andere Motorcharakteristik als zum Beispiel die TFSI von VW. was noch positiv ist, ist die komfortable Aufhängung. viele Hersteller verpassen ihren SUV zu hartes Fahrwerk, weil sie auf sportlich machen, was aber fahrdynamisch albern und aufgesetzt wirkt. die meisten kaufen SUVs wegen des Komforts.
dein screenshot ist somit leider fakenews
ja natürlich wenn man 210 euro a 48 monatsraten ansetzt...nur wenn du auf den preisvergleichslink klickst wirst du sehn das sixt nur 195 euro verlangt zzgl. der überführungskosten und dann kommst auf 210 euro endpreis!
Nochmal: Beim Vergleichspreis kommt zur Leasingrate von 210€ noch 756€ Überführung dazu.
210 inkl. überführungskosten bei sixt und 205 inkl. überführungskosten bei diesem anbieter....und nicht 185 statt 210! entweder schreib den den deal korrekt oder lass diese dummfängerei ulrich.
und mal wieder wird auf seite 1 der preis ohne überführungskosten mit dem preis inkl. überführungskosten verglichen...damit die tatsächliche ersparnis von 5 euro monatlich geschönt wird. 🙄
max. 213 Nm bei 4000 Umdrehungen*
Wer ist denn so doof und nennt Autos ständig "Stuhl" oder hier gar "Koffer"? Will da ein Opa auf jung machen oder was soll der Quatsch? Ich schätze euren Fleiß sehr und schaue immer wieder gerne rein, aber sprachlich habt ihr klare Defizite.
Schnäppchen des Jahres!