
Cupra Leon ST 1.4 e-Hybrid (245 PS) für 229€ im Monat + 990€ Bereitstellung - im Privat-Leasing über 24 Monate mit je 10.000km jährlich
Auto-Leasing wird ein immer größeres Thema, da der Wertverfall den Neuwagenkauf mehr und mehr zur unattraktiven Option macht. Warum also nicht ein Auto auf Zeit anschaffen, mit überschaubarem Kostenaufwand und Risiko? Wer solche oder ähnliche Gedanken schon des Öfteren wie Steine den Berg hinauf gewälzt hat, ohne je das passende Vierrad präsentiert zu bekommen, könnte jetzt aufhorchen: Leasingmarkt bietet Privatkunden den beliebten Cupra Leon in der Hybrid-Variante für zum guten Monatspreis.
- Cupra Leon ST (300 PS) für 229€/Monat + 990€ Bereitstellung bei Leasingmarkt.de (Preisvergleich: 411€)
- im Privat-Leasing über 24 Monate à 10.000km pro Jahr
- Anzahlung von 4.500€ wird als Umweltprämie vom BAFA erstattet
- Auto Leasing-Angebote im Vergleich » Die günstigsten Schnäppchen für Privat und Gewerbe
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Rechnung & Preisvergleich
Mit Seat bedient Volkswagen die Zielgruppe der sportlichen und gleichzeitig preisorientierten Kundschaft. Es gibt also möglichst viel Fahrspaß fürs Geld. Noch mehr gibt es bei Cupra, der vor einiger Zeit eingeführten eigene Sport-Marke der Spanier, unter deren Dach auch diese zukunftszugewandte Hybrid-Variante des populären Fahrspaßwunders Leon ST firmiert.
- 990€ Überführungskosten
- + 24 x 229€ monatliche Leasingrate
- ===========================
- rechnerische Kosten pro Monat: 270,25€
- Gesamtkosten über 2 Jahre: 6.486€
Um das Angebot einzuordnen, braucht es natürlich einen Preisvergleich. Bei Autohaus24 startet der Preis bei rund 411€ im Privat-Leasing für die Normalo-Benzinvariante. Der Vergleichswagen trifft das vorliegende Angebot natürlich mindestens durch die andere Kratstoffart nicht genau.
Schauen wir uns mal den Leasingfaktor an. Hier wird der Neupreis mit den tatsächlichen Kosten des Leasingangebots ins Verhältnis gesetzt. Der Neupreis des Wagens wird mit 40.095€ angegeben – der rechnerische Leasingfaktor liegt also bei 0,57. „Neupreis“ bei Autos ist sicherlich immer so eine Sache. Beim Autohändler gibt es quasi bereits Rabatt, wenn man nur auf den Hof fährt. Am Markt wird der Wagen daher ziemlich sicher für weniger Geld gehandelt. Somit würde sich auch der Leasingfaktor weiter Richtung 1 verändern. Das genannte Angebot ist zunächst mit einer Laufleistung von 10.000 km im Jahr gerechnet. Das ist ein üblicher Vergleichswert. Mehr geht immer, in diesem Fall kann auf 15.000km erhöht werden, während die Laufzeit um ein Jahr nach oben angepasst werden kann.
Zusätzliche Kosten
- Steuer
- Haftpflichtversicherung
- Kaskoversicherung
- Wartung, Verschleiß und Reparaturen
- Kraftstoff
- Autoreinigung
- Parkplatz
Zum Fahrzeug: Cupra Leon ST 1.4 e-Hybrid
Technische Details
Marke SEAT Modell LEON Lokale Ausstattungsbezeichnung CUPRA R Karosserieausführung Kombi HSN 7593 TSN AMY Modelleinführungsdatum 01.11.2016 Markteinführungsdatum 04.04.2019 Anzahl Sitzplätze 5 Anzahl der Türen 5 Spurkreis (mm) 10300 Hubraum in ccm 1984 Anzahl der Zylinder 4 Motorbauart Reihe Kraftstoffart Super bleifrei Höchstgeschwindigkeit (Vmax) 250 Beschl. 0-100 km/h (s) 4.9 Leistung max. PS 300 Umin max. Drehmoment 2000 Art Verbrennungsmotor Antriebsachse Vierrad Leistung max. in KW 221 Getriebeart Automatik m. Handschaltg. (Tiptronic) Anzahl der Gänge 7 Gesamtlänge (mm) 4548 Breite über alles (mm) 1816 Höhe unbeladen (mm) 1431 Radstand (mm) 2631 Aufladung Standard Fassungsvermögen (l) 50 Durchmesser 19 Anhängelast ungebremst (kg) 0 Leergewicht mit Fahrer ja Rücksitzbank eben/ Dachunterkante 51.9 Anhängelast gebremst (lb) 0 zulässiges Gesamtgewicht 2090 Einparkhilfe Standard Abbiegelicht Standard Zentralverriegelung Standard Kopfstützen Standard Servolenkung Standard Klimaanlage Standard Bremsassistent Standard Reifendruckkontrolle Standard Berganfahrassistent / Auto Hold Standard Start/Stop Standard
Service
Kommentare (25)
Schreiben Kommentar schreibenLeasing lohnt sich nicht bei solchen Kilometern und Vielfahren. Was für eine Rate wollen sie bei 30.000 km bezahlen. Habe ich noch nie gehört.
Gerade bei einer solchen Laufleistung lohnt sich Leasing. Ich bezahle dafür 360€ monatlich bei Vollausstattung.
... und das ist sehr dehnbar. Wenn man mal in einen realistischeren km-Bereich geht, also so 30.000 im Jahr, dann sind es nach 3 Jahren 100.000 km und wenn man den dann auch mit den angegebenen 250 km/h fährt, fliegen einem schon ordentlich die Steinchen und sonstiges auf die Scheibe
Wenn das dann nicht als "normaler Gebrauch" gesehen wird, ist es sehr grenzwertig.
Leasing lohnt sich nicht bei solchen Kilometern und Vielfahren. Was für eine Rate wollen sie bei 30.000 km bezahlen. Habe ich noch nie gehört.
Mit deinem Zweifel magst du recht haben. Der Schrubber muss zum Leasingende in einem alters- und laufzeitentsprechenden Gebrauchszustand sein.
... und das ist sehr dehnbar. Wenn man mal in einen realistischeren km-Bereich geht, also so 30.000 im Jahr, dann sind es nach 3 Jahren 100.000 km und wenn man den dann auch mit den angegebenen 250 km/h fährt, fliegen einem schon ordentlich die Steinchen und sonstiges auf die Scheibe
Wenn das dann nicht als "normaler Gebrauch" gesehen wird, ist es sehr grenzwertig.
Warum werden diese Angebote immer nur mit max 10.000 km hier präsentiert? Das ist für viele Autofahrer völlig irrelevant.
Lieber Fette SUV
Dann fährt es sich auch hier ruhiger - entspannt die Redaktion
Ich habe bereits mehrfach geleased und am Ende auch fur die Schäden die ich verursacht habe gezahlt. Völlig zu Recht. Das Geheule hier ist genau so lächerlich wie die Leute die behaupten ihnen würde bei der Mietwagenrückgabe ein Vorschaden berechnet. Steht halt einfach mal zu euren Fehlern, ihr seid keine 12 mehr... wenn ihr euch das nicht leisten könnt nehmt einen gebrauchten.
Viel mehr solltet ihr drüber nachdenken ob diese low budget Penisverlängerung in Zeiten von Klimawandel & co noch angebracht ist. Übernehmt endlich Verantwortung für euer handeln.
Hier nimmt dann mal den Fuß vom Gas - die Redaktion.
bei dem ladenhüter (cupra kombi wtf !? völlig am bedarf vorbei...) kann man jetzt schon sicher sein, dass der tolle günstige preis beim auto abgeben wieder reingeholt wird ...
Anscheinend hast du keine Ahnung, das merkt man sofort!
Preis Leistungstechnisch nahezu unschlagbar in diesem Leistungsbereich. Fahre selber einen mit 17.500km im Gewerbeleasing und bin rund herum zu frieden und die 1 %-Regel schlägt auch nicht soooo sehr ins Gewicht wie bei einem CLA 35, 45 o.Ä.
Wir haben bereits den 3. VW geleast und mussten noch nie was für Reparaturen drauf zahlen! Der Wagen wurde vorher von mir geprüft und Kratzer und Dellen von einer Werkstatt instand gesetzt. Immer so 400€ nach 4 Jahren. Wer den Wagen einfach abgibt und sich dann wundert hat selber Schuld! Die Wagen immer von einem Tüv (Dekra oder ähnlich) Gutachter überprüft. Was der findet wird dann repariert.
Ich habe bereits mehrfach geleased und am Ende auch fur die Schäden die ich verursacht habe gezahlt. Völlig zu Recht. Das Geheule hier ist genau so lächerlich wie die Leute die behaupten ihnen würde bei der Mietwagenrückgabe ein Vorschaden berechnet. Steht halt einfach mal zu euren Fehlern, ihr seid keine 12 mehr... wenn ihr euch das nicht leisten könnt nehmt einen gebrauchten.
Viel mehr solltet ihr drüber nachdenken ob diese low budget Penisverlängerung in Zeiten von Klimawandel & co noch angebracht ist. Übernehmt endlich Verantwortung für euer handeln.
Was durchaus auch leichte Kratzer erlaubt
aber halt auch nur auf dem papier. gerade bei so einer karre kannst du dir sicher sein dass du abgezogen wirst...